新能源汽車鋰電池上用的銅軟連接加工上有什么難度?
對(duì)于新能源汽車鋰電池上的銅軟連接總是要多注意一些的,加工常規(guī)簡(jiǎn)單的銅軟連接與加工新能源汽車上用的銅軟連接在難度上有多大差異呢?
有些客戶要求訂做的銅軟連接是接近加工可能的極限值的。一位同事說(shuō)他之前見(jiàn)過(guò)我們加工一款需要折很多彎的銅軟連接,需要靠開(kāi)模具才能精準(zhǔn)尺寸。有些奇特的外形,對(duì)于加工來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
在加工銅軟連接時(shí),會(huì)遇到像折彎方向折反了的情況。銅軟連接標(biāo)準(zhǔn)加工規(guī)格尺寸要了解總長(zhǎng),寬度和厚度,有時(shí)還需要知道打孔的尺寸,避免不能安裝的情況。
都知道銅軟連接又叫銅箔軟連接、銅皮軟連接、銅排軟連接等等。因?yàn)樾履茉雌囉玫?a href="/tbrlj.shtml" class='con_kwd'>銅軟連接有些規(guī)格還是比較繁瑣的,涉及到需要開(kāi)模具、線切割等問(wèn)題。在這種情況下,還要保持精密的尺寸公差,所以加工難度可想而知。經(jīng)常需要銅軟連接的戴先生就非常了解情況,多次合作,向來(lái)是不多說(shuō)什么的。
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